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云南騰路科技解析隔離墩

信息來源:m.123970.net | 發(fā)布時間:2018年08月09日

  昆明交通標(biāo)線公司介紹隔離墩又叫水馬,可以分為:水泥隔離墩,玻璃鋼隔離墩,塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種,主要用于交通設(shè)施這塊,起到保護作用。
一般規(guī)定
  1.交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強度、性能、經(jīng)濟性和美觀性等綜合因素確定 。
  2.考慮到維修材料的貯備以及方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類。
  3.交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距,側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施最外沿起算,其值為0.25~0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部最外沿起算,其值為2~4m。

  車行道隔離設(shè)施

云南隔離墩

  1.車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施(分隔對向)和車行道分界隔離設(shè)施(分隔同向)。
  2.車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式:綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄;在市郊范圍內(nèi),優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。
  3.同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。
  4.符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施:
  (1)道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。
  (2)橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。
  (3)高等級道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。
  (4)車行道四車道及以上的單幅城市道路。
  5.橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。
  6.車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見,端部應(yīng)配置反光設(shè)施,在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施,并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。
  以上是云南交通標(biāo)線工作人員為大家介紹的隔離墩的注意事項,更多詳情請繼續(xù)關(guān)注我們
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